Inleiding Een in 1893 tot stand gekomen TRAMREMISE met bovenwoning. De ontwerptekeningen uit 1892 en 1893 vermelden een 'Ontwerp voor een Remise en Stallen aan de Parkweg in de Gemeente Nieuwer Amstel'. De opdracht tot de...

Inleiding Tramremise, in 1886-1887 gebouwd door de Stoomtram MaatschappijBreskens-Maldeghem. Bij latere aanpassingen zijn onder meer deurendichtgemetseld en is het uiterlijk enigszins versoberd. Omschrijving Tramremise op...

Inleiding Voormalige PAARDENTRAMREMISE met smederij en ziekenstal (complexonderdeel Paardentramremise Overtoom), naar ontwerp van A.L. van Gendt, is gelegen aan een straatje op een langwerpig perceel tussen de Overtoom en het...

Omschrijving Twee geschakelde, op een omheind terrein gelegen SCHOTBALKLOODSEN, onderdeel uitmakend van het sluizencomplex in en om het Merwedekanaal, op rechthoekige plattegrond, in hout opgetrokken, onder twee aan elkaar...

Inleiding SCHOTBALKENLOODS behorende bij het waterbouwkundige complex bestaande uit het gemaal Smeenge, met een schutsluis en verkeersbrug, sluiswachtershuisje, schotbalkenloods en dienstwoningen bij De Voorst en Vollenhove...

Inleiding De Urkersluis is een schutsluis tussen de monding van de Urker Vaart en de haven van Urk aan het IJsselmeer. Met de bouw van de sluis is, evenals met de werkzaamheden aan het nabijgelegen gemaal Vissering en een...

Inleiding De Ir. De Kock van Leeuwensluis is gebouwd in 1940-1941. Het sluizencomplex is gebouwd in het kader van de grootscheepse verbetering van de Gouwe. Het betreft een in de Nieuwe Gouwe (de 1ste Coupure van de Gouwe uit...

Inleiding Op het terrein van Duin en Bosch gelegen TRAMREMISE in Ambachtelijk-traditionele stijl gebouwd in 1914. Oorspronkelijk bevond de remise zich achter het hoofdgebouw, aan de tramspoorbaan van Duin en Bosch naar...