Voormalig DOUANEKANTOOR, voorzien van een brede neoclassicistische voorgevel uit 1847; het middenrisaliet met bekronend fronton en een balkon met smeedijzeren hek. Links een driehoekig uitgebouwde erker met rondboogvensters...

OMSCHRIJVING COMPLEX-ONDERDEEL 13Rivierfront;Van het voormalige rivierfront zijn nog herkenbaar aanwezig: - een deel van de hoofdwal, te weten de Wal van de Eendrachtsweg tot de Brugstraat; - delen van de hoofdgracht...

Inleiding Gecombineerde Nederlands-Belgische DOUANEPOST annex TRAMSTATION met DIENSTWONINGEN, genaamd Neder-Canne. Gebouwd in 1894, in een door de chaletstijl beïnvloede eclectische bouwtrant, gesitueerd bij de Nederlands...

Inleiding Douanekantoor, gebouwd rond 1900 in overgangsarchitectuur en gelegen aan de kop van het Kanaal van Brugge naar Sluis. Omschrijving Douanekantoor op rechthoekige plattegrond met uitbouwen aan de achterzijde...

Omschrijving TANKHINDERNIS gesitueerd aan de noordoostzijde van de kazematopstelling op het buiten- en binnentalud van de Afsluitdijk. De V-vormig aangelegde hindernis bestaat uit gewapend betonnen, rechthoekige bodemplaten...

Inleiding Voormalig DOUANE- en ACCIJNZENKANTOOR LOBITH gebouwd in 1905-1906 naar ontwerp van de rijksbouwmeester C.H. PETERS (1847-1932) in de voor het late werk van Peters kenmerkende en in verhouding tot het vroegere werk...

Inleiding Op de noordoostelijke havendam, voor (ten noorden van) de Duitse kanonkazemat is de, door de Duitsers aangelegde, TANKVERSPERRING uit 1943 gesitueerd. Omschrijving De versperring bestaat uit negen betonnen...

Inleiding De Duitse TANKVERSPERRING is in 1943 aangelegd achter de tweede linie aan de zeezijde van de dijk. De versperring is een overblijfsel van een versperring over de volledige breedte van de dijk, die als doel had...