Centraal Station, van 1881-1889 door P.J.H.Cuypers gebouwd in een neo- gotisch-renaissancistische mengstijl met toepassing van veel decoratief beeldhouwwerk. Paleisachtig front met door torens geflankeerde middenpartij.

TOEGANGSBRUG NAAR HET HUIS. De brug die toegang geeft tot het huis, wordt gedragen door bakstenen pijlers, die mogelijk resten zijn van de oorspronkelijke driedubbele boogbrug. De brug is voorzien van een gietijzeren...

ZUIDELIJKE BRUG TUSSEN VOORPLEIN EN SINGEL. Houten plankier aan de uiteinden rustende op een bakstenen pijler met laat 17e-eeuwse gietijzeren balustrade.

NOORDELIJKE BRUG TUSSEN VOORPLEIN EN SINGEL. Houten plankier aan de uiteinden rustende op een bakstenen pijler met laat 17e-eeuwse gietijzeren balustrade.

STATIONSGEBOUW op grondplan van Latijns kruis, bestaande uit een evenwijdig aan de spoorlijn gesitueerd volume van één bouwlaag en een haaks op de spoorlijn gesitueerd dwarsvolume (korte arm grondplan) van twee bouwlagen. Het...

Inleiding In een traditionele bouwstijl in 1913 gebouwd STATIONSGEBOUW. Het ontwerp wordt toegeschreven aan architect G.W. van Heukelom. Het betreft een van de stations die tussen 1912 en 1914 werden gebouwd langs de...

Omschrijving BRUG over de Kromme Rijn uit 1867, toegang gevend tot de buitenplaats. De brug is gesitueerd aan de toegangslaan van de dorpskern naar het huis. Brug op bakstenen brughoofden met natuurstenen hoekblokken waarop...

Inleiding Blok van drie dienstwoningen voor sluispersoneel, rond 1872 gebouwd onder invloed van het eclecticisme, gelegen op de vestingwal en door middel van een brug verbonden met de kanaaldijk. Omschrijving Eenvoudig...