Groot PAKHUIS ter breedte van twaalf vensterassen, toegankelijk door twee getoogde poorten, waarvan de rechter in de sluitsteen het jaartal 1757 draagt. Rechts een klein POORTJE. Enkele vensters met roeden stijl XVIII. Aan de...

Omschrijving TANKHINDERNIS gesitueerd aan de noordoostzijde van de kazematopstelling op het buiten- en binnentalud van de Afsluitdijk. De V-vormig aangelegde hindernis bestaat uit gewapend betonnen, rechthoekige bodemplaten...

Inleiding MUNTGEBOUW ("Rijksmunt"), tussen 1903 en 1911 gebouwd, in Neoclassicistische stijl naar ontwerp van rijksbouwmeester (voor Landsgebouwen Eerste District) C.H. Peters (1847-1932). Het gebouw is gelegen aan de...

Inleiding Op de noordoostelijke havendam, voor (ten noorden van) de Duitse kanonkazemat is de, door de Duitsers aangelegde, TANKVERSPERRING uit 1943 gesitueerd. Omschrijving De versperring bestaat uit negen betonnen...

Inleiding De Duitse TANKVERSPERRING is in 1943 aangelegd achter de tweede linie aan de zeezijde van de dijk. De versperring is een overblijfsel van een versperring over de volledige breedte van de dijk, die als doel had...

Inleiding. Aan de door bomen omzoomde Dirk de Botsdijk ligt, ten westen van de splitsing Oude Weg en Flierstraat en nabij de Zeepvliet, het restant van een TANKVAL. Deze werd begin jaren veertig van de 20ste eeuw door de...

Inleiding. Aan weerszijden van een overblijfsel van de vroegere Keizersdijk ligt, nabij de Dirk de Botsdijk, naast de Zeepvliet en ten noorden van de splitsing Reedijk, het restant van een TANKVAL. Deze werd begin jaren...

Inleiding MOLENRESTANT. De wipmolen, destijds aangeduid als 'Achtermolen' of 'Achterste Molen' is vermoedelijk in de 17e eeuw gebouwd voor de bemaling van de polder Bruinsdel en Hoog-Leerbroek. Hij was voorzien van een...