Inleiding In Functionalisme omstreeks 1914 naar een ontwerp van architect ir. Ch.H.J. Driessen gebouwd BETONVIADUCT. Het betonviaduct vormt een van de kunstwerken over de spoorlijn Heerlen-Schin op Geul in het zuid-oostelijk...

Inleiding: MOLENAARSHUIS uit het vierde kwart van de 19e eeuw. De bijbehorende molen, die aan de Wanroijseweg stond, is in 1950 afgebroken. Het molenaarshuis bestaat uit twee gedeelten. Het heeft een T-vormige plattegrond...

Inleiding MOLENAARSWONING en GRAANMAALDERIJ gebouwd omstreeks 1890. De toegepaste bouwstijl is traditionalistisch. Aan de achtergevel van de maalderij een aanbouw uit omstreeks 1920 bedoeld voor de opslag van granen. De...

Inleiding VIADUCT over de spoorlijn Groningen - Assen, gebouwd in 1920 na de aanleg van een rangeerterrein bij Onnen. Door de aanleg van het rangeerterrein (1916-1920) moest de verbindingsweg tussen de dorpen Onnen en Glimmen...

Inleiding De dubbele MOLENAARSWONING met Neo-Renaissancistische elementen werd in 1910 gebouwd ten zuidwesten van de stellingmolen De Morgenster (rijksmonumentnummer 7535), in opdracht van de familie Walraven. De...

Inleiding Betonnen VIADUCT uit 1928 naar ontwerp van J.P. van Muijlwijk (directeur Gemeentewerken Arnhem) en uitgevoerd door de firma NV Werninks's Betonfabriek uit Leiden. Het viaduct (d.i. de Apeldoornseweg) voert scheef...

Inleiding Voormalige MOLENAARSWONING met bedrijfsruimte uit 1894 in Ambachtelijk-traditionele bouwtrant gecombineerd met enkele Eclectische elementen, behorende bij de molen De Drie Lelies uit 1767. Het gebouw is gesitueerd...

Inleiding Aan de noordelijke zijde van de Kapelstraat te Rijkevoort staat, direct ten westen van het beschermde Rijksmonument, de molen Luctor et Emergo uit 1901, het voormalige MOLENAARSWOONHUIS, daterend uit omstreeks 1910...