Inleiding. Vrijstaand havenkantoor uit 1900, gebouwd in overgangsarchitectuur in opdracht van de gemeente Den Haag naar ontwerp van architect A.A. Schadee. Het diende voor het innen van haven- en liggelden van de schepen die...

Inleiding HAVENKANTOOR MET WOONHUIS, gesitueerd in de nagenoeg gesloten westelijke gevelwand van de Westerhaven op de hoek met de Lissabonstraat, gebouwd in 1910 in opdracht van Provinciale Waterstaat in Overgangsarchitectuur...

Inleiding HAVENKANTOOR, markant gesitueerd in de gesloten gevelwand op de meest westelijke hoek van de Noorderhaven, gebouwd in circa 1870 in opdracht van de gemeente Groningen als havenkantoor in een sobere doch...

Inleiding. Locomotievenloods gebouwd in de periode 1910-1911 ten behoeve van de Griendtsveen Turfstrooisel Maatschappij. Het gebouw is opgericht voor smalspoorlocomotieven, die ingezet werden voor de aanvoer van grondstoffen...

Inleiding. Het SEINHUIS naar ontwerp van Van Heukelom maakte deel uit van een centrale bediening van wissels en seinen. Deze centrale seininrichting werd ontworpen door C.G.J.W. Koopman, ingenieur der Maatschappij tot...

Inleiding. LANGGEVELBOERDERIJ gebouwd in het eerste kwart van de 20ste eeuw door "de Maatschappij van Welstand". Verbouwd in 1983. Deze maatschappij ook wel "Welstand" genoemd, werd gesticht in 1822 door ds. Jacob van Heusden...

Omschrijving De één verdieping hoge LOCOMOTIEVENLOODS (Ambachtelijk-traditionele stijl, 1877) op halfronde plattegrond bestaat uit twaalf segmenten opgetrokken in bruine baksteen op een hardstenen trasraam. Elk segment wordt...

Complexonderdeel G: Kantoorgebouw van de Havendienst Inleiding KANTOORGEBOUW van de Havendienst, deel uitmakend van het complex "Parksluizen" en centraal gelegen in het midden van het terrein tussen de Kleine en de Grote...