Inleiding Een in 1893 tot stand gekomen TRAMREMISE met bovenwoning. De ontwerptekeningen uit 1892 en 1893 vermelden een 'Ontwerp voor een Remise en Stallen aan de Parkweg in de Gemeente Nieuwer Amstel'. De opdracht tot de...

Inleiding Tramremise, in 1886-1887 gebouwd door de Stoomtram MaatschappijBreskens-Maldeghem. Bij latere aanpassingen zijn onder meer deurendichtgemetseld en is het uiterlijk enigszins versoberd. Omschrijving Tramremise op...

Inleiding Voormalige PAARDENTRAMREMISE met smederij en ziekenstal (complexonderdeel Paardentramremise Overtoom), naar ontwerp van A.L. van Gendt, is gelegen aan een straatje op een langwerpig perceel tussen de Overtoom en het...

Inleiding DOODGRAVERSWONING ANNEX BAARHUIS, in neo-classicistische stijl gebouwd in 1869 voor de naastgelegen Hervormde begraafplaats. Het pand is thans in gebruik als woonhuis. Omschrijving Het eenlaagse, vrijstaande...

Inleiding De voormalige EXERCITIELOODS, thans in gebruik als opslagruimte, is gebouwd in het begin van de 20ste eeuw. Het pand maakte deel uit van de Mauritskazerne, die in 1866 was gebouwd t.b.v. het in Doesburg gelegerde...

Inleiding. Naast het kerkhof van de St.-Petruskerk ligt een vrijstaand diep dubbel WOONHUIS, bestaande uit een DOODGRAVERSWONING (nr. 16) en een KOSTERSWONING (nr.18), met de nokrichting van het dak loodrecht op de straat...

Omschrijving complexonderdeel 3 De EXERCITIELOODS c.q. LOGIESGEBOUW, gebouw B, gesitueerd aan de zuidzijde van de voormalige appèl- en exercitieplaats is in 1877-1878 gebouwd in neorenaissancestijl naar ontwerp van de Eerst...

Omschrijving complexonderdeel 4 De EXERCITIELOODS, gebouw D, gesitueerd aan de noordzijde van de voormalige appèl- en exercitieplaats is in 1880 gebouwd in neorenaissancestijl naar ontwerp van de Eerst Aaanwezend Ingenieurs...