Centraal Station, van 1881-1889 door P.J.H.Cuypers gebouwd in een neo- gotisch-renaissancistische mengstijl met toepassing van veel decoratief beeldhouwwerk. Paleisachtig front met door torens geflankeerde middenpartij.

Op geknikte grondslag langs de Kostverlorenvaart in hout opgetrokken open HOUTLOODS, behorend bij de in oorsprong 17e-eeuwse paltrokmolen De Otter, waarbij het met rode pannen gedekte zadeldak tussen uitkragende puntgevels...

Door middel van een modern - buiten de bescherming vallend - tussenlid met de in oorsprong 17e-eeuwse paltrokmolen De Otter verbonden open HOUTLOODS, waarbij het met rode pannen gedekte zadeldak tussen uitkragende puntgevels...

Inleiding Twee vermoedelijk 19de eeuwse opslaggebouwen voor hout, tegenwoordig van de "Zierikzeesche Houthandel". In verband met de aan- en afvoer van de producten zijn de loodsen aan het water gelegen, dat via de Nieuwe...

STATIONSGEBOUW op grondplan van Latijns kruis, bestaande uit een evenwijdig aan de spoorlijn gesitueerd volume van één bouwlaag en een haaks op de spoorlijn gesitueerd dwarsvolume (korte arm grondplan) van twee bouwlagen. Het...

Inleiding In een traditionele bouwstijl in 1913 gebouwd STATIONSGEBOUW. Het ontwerp wordt toegeschreven aan architect G.W. van Heukelom. Het betreft een van de stations die tussen 1912 en 1914 werden gebouwd langs de...

Inleiding Omstreeks 1871, naar ontwerp van K.H. van Brederode, in opdracht van deStaats Spoorwegen gebouwd stationsgebouw "der vijfde klasse". Eenvoudiggebouw op rechthoekige plattegrond met een risalerend middendeel van twee...

Inleiding: SPOORWEGSTATION uit 1872 van Mill. Het station is gebouwd door de Noord-Brabantsch-DuitscheSpoorweg-Maatschappij (NBDS). In de gemeenten Haps, Oeffelt enSchijndel werden in die tijd, dezelfde stations gebouwd. In...