Centraal Station, van 1881-1889 door P.J.H.Cuypers gebouwd in een neo- gotisch-renaissancistische mengstijl met toepassing van veel decoratief beeldhouwwerk. Paleisachtig front met door torens geflankeerde middenpartij.

Sarrieshut aan de voet van de molen. PAND onder zadeldak met wolfeinden waarboven schoorstenen. Alle vensters beganegronds met zes ruiten; kleine zoldervensters met vier ruiten.

Watermolen van Sint Servaas, ook genaamd Lombok, grotendeels van mergel; en huis van mergel en ouder werk met speklagen.

Poldermolen met kruipalen, molenerf en molenaarswoning.

Poldermolen met kruipalen, molenerf en molenaarswoning.

Complex-onderdeel 3 (FABRIEKSSCHOORSTEEN) Direct naast het ketelhuis gesitueerde fabrieksschoorsteen van omstreeks 33 meter hoogte, naar ontwerp van J.W. Meijer in 1878-79 opgetrokken in baksteen op een vierkante piedestal...

STATIONSGEBOUW op grondplan van Latijns kruis, bestaande uit een evenwijdig aan de spoorlijn gesitueerd volume van één bouwlaag en een haaks op de spoorlijn gesitueerd dwarsvolume (korte arm grondplan) van twee bouwlagen. Het...

Inleiding In een traditionele bouwstijl in 1913 gebouwd STATIONSGEBOUW. Het ontwerp wordt toegeschreven aan architect G.W. van Heukelom. Het betreft een van de stations die tussen 1912 en 1914 werden gebouwd langs de...