Inleiding Het BEDIENINGSGEBOUW of sluiswachtersgebouw op de dijk, aan de noordzijde van de schutkolk, is op stilistische gronden in dezelfde stijl als de sluis te dateren, dus omstreeks 1931. Ofschoon een eenvoudig...

Inleiding Voormalig TRAMWACHTHUISJE ontworpen in opdracht van de Gemeente Haren. Het huisje is waarschijnlijk omstreeks 1921 gebouwd, toen de Gemeentetram Groningen de geëlektrificeerde tramlijn Groningen-Helpman via Haren...

Inleiding TRAMWACHTHUISJE annex TRANSFORMATORGEBOUW gebouwd in 1926 in opdracht van het P.E.B. (Provinciaal Electriciteitsbedrijf) Groningen in een regionale variant van de Amsterdamse School-stijl. Het tramwachthuisje werd...

Inleiding Beide BRUGBEDIENINGSGEBOUWTJES dateren uit 1931-'32 en maken deel uit van Julianasluis die verder bestaat uit een schutsluis (a), een bedieningsgebouw (met Garenskantoor) (b), twee vernieuwde stalen ophaalbruggen...

St. Josephstraat ongenummerd Inleiding. BRUG, geslagen in 1923. De brug vormt de verbinding tussen de St. Josephstraat en de Moergestelseweg en maakt onderdeel uit van de sluis. Omschrijving. De brug is een ophaalbrug...

Inleiding De SLUIS (Sluis III) werd in 1917 gebouwd. Aangezien het verval ten westen van Tilburg groot was werd hier, evenals bij Sluis I te Oosterhout, gekozen voor de bouw van een gekoppelde tweetraps bajonetsluis. Hoewel...

Inleiding Het BEDIENINGSHUIS werd als onderdeel van het gehele complex in 1917 ten noorden van het sluizencomplex aan de Dongense Kanaaldijk opgetrokken. Vanuit het centraal bij het sluizencomplex geplaatste bedieningshuis...

Inleiding KUSTVERDEDIGINGSFORT, genaamd 'Fort aan den Hoek van Holland' of 'Maasmond', hoofdonderdeel van het gelijknamige complex, in 1881-1888 gebouwd ter verdediging van de monding van de Nieuwe Waterweg, die in 1870...